|
เบาะนั่งแบบหลังแข็ง (ปรับเอนไม่ได้) จากสำนัก e'spec ทำจากวัสดุอย่างดีด้วยผ้าลาย sport สลับกับหนังกลับเกรด A ทำให้รู้สึกถึงความนุ่มกระชับ และทำความสะอาดง่าย ไม่เลอะง่าย เมื่อรวมกับการออกแบบที่รองรับกับร่างกายของผู้ขับขี่ ที่ออกแบบมาจากการขับขี่จริงของนักแข่ง จึงทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่จะได้รับความรู้สึกที่กระชับ และมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน หรือแม้กระทั่งสนามแข่งก็ตาม มีสองสีให้เลือก คือ สีดำ และ สีแดง ราคา : แบบหลังเกร็ดเพชร 15,000 บาท พร้อมราง และแบบหลังเคฟล่าร์ 25,000 บาทพร้อมราง |
 |
|
เบาะนั่ง (ปรับเอนได้) จากสำนัก e'spec ทำจากวัสดุอย่างดีด้วยผ้าลาย sport สลับกับหนังกลับเกรด A ทำให้รู้สึกถึงความนุ่มกระชับ และทำความสะอาดง่าย ไม่เลอะง่าย เมื่อรวมกับการออกแบบที่รองรับกับร่างกายของผู้ขับขี่ ที่ออกแบบมาจากการขับขี่จริงของนักแข่ง จึงทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่จะได้รับความรู้สึกที่กระชับ และมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน หรือแม้กระทั่งสนามแข่งก็ตาม และยังสามารถปรับเอนหลังเพื่อพักผ่อนจากการขับขี่ โดยเฉพาะกับรถประเภท 2 หรือ 3 ประตูที่ผู้โดยสารต้องพับเบาะหน้า เพื่อเข้าไปนั่งด้านหลัง มีสองสีให้เลือก คือ สีดำ และ สีแดง ราคา : แบบหลังเคฟล่าร์ 36,000 บาทพร้อมราง |
e'spec GT Wing ทำขึ้นจาก Carbon Fiber แท้ น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทาน แบบฉบับของรถในสนามแข่ง สามารถทนความร้อนได้ โดยไม่ยืดหรือหดตัว ผ่านการทดสอบระบบ Aero Dynamic ช่วยจัดทิศทางลม และใช้ลมได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ไม่กดน้ำหนักรถจนมาเกิน หรือน้อยเกินไป ช่วยให้ตัวรถสามารถเกาะถนน และกดหน้ายางให้สัมผัสพื้นถนนได้ในทุกความเร็ว โดยสามารถทนแรงลมได้ที่ความเร็ว 270 kmph เสริมความโหดให้รถด้วยลายเคฟล่าร์แท้ มีให้เลือก 2 ขนาดตามสไตล์ของรถและใจของคนขับ
Wing Width (mm.) |
Stay High (mm.) |
Stay Thick (mm.) |
Weight (kg.) |
Price |
|
Spec I |
1,410 |
220-290 |
275-310 |
3.2 |
35,000 บาท |
Spec II |
1,600 |
220-290 |
275-310 |
3.5 |
35,000 บาท |
